在西藏的游记中，以川藏线的游记最能吸引眼球。我想除了这条线路旖旎的风光，曲折险峻的路途，还有就是那发生在川藏线上的若有若无的爱情了。

　　最让人留恋的，往往不是风景，而是路上的人，路上的心情，还有就是各不相同的过程。每个人都有自己的西藏，与自己的内心悸动永存的西藏。

　　一、为什么爱情总是发生在川藏线？

　　荡气回肠的爱情都要有一个非常的背景，比如《泰坦尼克号》的冰海，《英国病人》的撒哈拉沙漠。川藏线基乎符合所有的条件：壮丽的风光，险峻的旅程，渴望身心解放的上路的驴。新藏线太荒凉，；青藏线虽然也壮丽，但毕竟悬念少；滇藏线也险，但走的人还是少，擦出火花的概率小。相比之下，川藏线上，起伏跌宕，有足够壮丽的风光寄托自己各种的心情，有足够多的未知条件让一切发生。

　　二、什么人容易在川藏线上发生爱情？

　　一般来说，孤身上路的驴是高发人群。如果是一帮相熟的朋友在一起，嘻嘻哈哈中，是很难有机会的。再说熟地无风景，都很熟的人了，没有新鲜感。最多发现张三的饭量原来这样大，李四原来不是象平时那么臭讲究。而只有陌生人，才有保持探究的兴趣，新鲜感是保持内心兴奋的首要条件。而兴奋是感情发生量变的持续条件。

　　男驴在路上背着背包，破的也好，崭新的也好，脚上的鞋子沾上泥尘，看不出原色也好，脸上留着高原太阳灼过的痕迹，如果胡子刮得不干净，更添点苍桑。比起平时毫无个性地出现在办公室、游荡在大街上时，更接近男人的本色——带点粗旷和野性。

　　女驴背着背包，没有脂粉的掩饰，不经意间裤腿上沾着的泥巴，都是不同于OFFICE的精致得不真实的感觉。“柔中带刚”永远是美的最高境界，而这样的女性美，只有在路上才可以遇到。

　　这样的男驴遇上这样的女驴，故事具备了开始的视觉因素。

　　三、坏车是必不可少的一幕?

　　走西藏的人都会碰上几次甚至更多的坏车。或者车本身是坏车，又或者好车坏在了路上。在前不见古人后不见来者的路上，孤零零的车停在了崇山峻岭间，冷风吹过，万山无言。人与人之间比任何时候渴望与别人交流，渴望能相依。如果车子坏在了悬崖边上，生死一线间，心手相牵，是最自然不过的事。

　　四、塌方是转折性的情节

　　一马平川的旅程很容易会从我们的记忆中消失，只有未知和惊险才会有永不磨灭的记忆。走川藏线，如果没有碰上蹋方，会是最大的遗憾。看过这么多精采的游记，驴们最深刻的对自我灵魂的拷问，都是发生在塌方后的等待时刻。那时有足够的时间发呆，有足够的时间想想过去、现在和未来。

　　对于川藏线上的爱情，蹋方基乎是感情由量变到质变的一个战略性转折点。那是在“驴”不停蹄的旅途中，非人为因素的停下，有足够的时间面对自己的内心。爱情往往在这时乘虚而入。

　　面对万籁俱静的神山圣湖，人自然而然在融进这片土地特有的宗教氛围，忘却平时的烦恼和牵绊，直面最真实而又最被压抑的自己。天高云淡中，身心得以解放，感情也在奔腾。谁不想牵着她(他)的手？如果她(他)已和自己有这么多的心灵的默契。在如梦的路上，如梦的风光中，感情是不是也如梦般不可把握？

　　这是属于川藏路上的感情。

　　也许它根本就没有发生，脸上平静如水，内心波浪滔天，最后随着旅程的结束，一切又归于平静，只把它留在了内心，留在了只给自己看的日记里，留在了远去的西藏的天里，风里，云里、经幡里。

　　每个人都有自己的川藏线，各有各的故事，各有各的精采，对于爱情的结局，却大体相似的。为什么？西藏是个遥远的梦，路上的爱情更是一个梦，哪怕它曾如此真实地出现在了眼前。关键是有没有勇气面对它，抓住它。就象西藏，那么多人向往，留下与神山圣湖相对的，又有几人？　　

　　我们寻找火种，火种就在面前了，我们可以选择离开，也可以选择点燃它，让火熊熊地燃烧在天堂的路上。

　　我心目中完美的川藏线，应该伴有一场凤凰涅盘般的爱情。