俗话说 “少不入川,老不出蜀”。偶来了,可惜已不再少年,当然,也算不得老头子。
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今天要进成都了。于是开始庸懒起来。起床不早,赶得不急,一路辛苦全部交给了直线。12点前进了成都,给小老婆好好地洗了洗,小小辛苦找寻后,入住了直线朋友的朋友预定的人和宾馆。开始了偷得半日闲的FB生活。
宾馆出来,略走几步(没办法,偶比较懒),看到一家路边店干净而诱人,于是在街头爱富比午餐:孜然土豆;红油兔丁;卤郡肝;素菜汤;开胃萝卜;盐煎肉;扎啤,悠闲地用眼睛点评过往的甲乙丙丁,菜色泽艳丽,香辣可口,配上冷冽清新的扎啤,特别是最后结帐的43元,怎是一个爽字了得。
早先查过资料,四川=四条大河,全因为有长江、岷江、沱江、涪江四条大河而得名。而成都,是中国西南开发最早的地区,从有确切记载算起,成都已有2300多年的历史。早在公元前4世纪,蜀国开明王朝迁蜀都城至成都,取周王迁岐“一年成邑,三年成都”,因名成都,相沿至今。因为唐时当时蜀地盛产蜀锦,有朝廷专管织锦的官员居住于此,因此被称为锦官城简称“锦城”。又因为五代后蜀后主孟昶,曾在成都城墙上遍植芙蓉花,又被称为芙蓉城简称“蓉城”或“蓉”。而“少不入川”的由来,是讲这天府之国实乃温柔之乡,除了好吃好喝好山好水之外,还美女如云。少年当胸怀天下,若早年入川,意志不坚定者难免流连于斯,乐不思归,则一生平淡,难成大事。偶已经一生平淡,不成大事,就这样偶然松懈一下,无伤大雅。
下午集中补充了一些给养,直线充分体现了一个已婚男人的优秀品质,在大卖场里狂转一会儿,就保质保量按时实惠地采购好水果、水、八宝粥,还砍去了15%,背回来两个氧气宝宝。我相信这个东西的心理暗示作用一定远远大于实际作用。
最后整理了一下车上的物品,给即将到来的贵州武警中尉腾出点地方,一洗出发以来的风尘,晚餐去了向往已久的陈麻婆豆腐总店。应该说,20元的豆腐在成都绝对属于奢侈的,但是,冲着这个名气,我们也不得不伸出头去了。陈麻婆豆腐+白饭是一种绝配,如同大饼之于油条,花生米之于小酒,味道究竟如何,自己尝了就知道:-)
宾馆里有宽带,让隔网多日的我如鱼得水。看到朋友们对于我的关注和叮嘱,除了温暖,就是感动,还有一路上不停的短消息问候,让我对身后团队的支持更加的坚信。可惜欠了很多天的功课(照片和游记)没有做,狠狠心,下网弄照片,写游记。当直线发出香甜的鼾声的时候,我伸展一下因久坐而略酸的腰,是啊,所有的功课都已经补齐发出,明天,我们就要开始真正的川藏征程,该去睡了。
此时,12点半。
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(FB的午餐)
说好和妳一起流浪
失约的我独自飞翔
窗外景物不断的变换
提醒我背叛的惊慌
——伍思凯《寂寞公路》
虽然没有背叛的惊慌,但失约的我还是独自飞翔。
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关键的第三个人终于提前3个小时来了,gototibet,看上去耿直、稳重。他是一个武警中尉,基本上也是我们希望中的武装力量了。呵呵。伴随的,是一个巨大的70+10升的驴友包,一个小包和一个摄影包,负荷完全在我事先的核定内。因为他比较拗口的读音,于是我就直呼他的名——春雷。简单的寒暄、准备、早饭后,相互验看一下证件,签订了搭车协议(并不是为了经济原因,主要是由于这次旅行时间长,路况复杂,为了万一出现事故或者其他不可预见情况时,彼此权利、义务、责任的一个简单划分。属于不折不扣的说在前头的丑话。不过,还是诚意建议今后有类似跟网友长途远行的筒子这样做。)
我们即将开始我们真正意义上的旅程。在前台结帐的时候,大堂经理居然是直线朋友的朋友的朋友的表兄,真叫人感慨朋友这个意义的广泛和世界这个意义的狭小。这个张经理曾经在拉萨呆过两年,一听我们要走川藏,一脸诚恳地建议我们换青藏,理由也简单:个别路段的治安和一路上的险要。还给了我们他的电话,说一旦有什么事情,可以找他,他在拉萨有内线,而且是立升比较大的内线。哎!!~~~好人啊。
今天一早就受了刺激,今天的汽油居然到了5.05元!离开成都时把油箱和备用油箱都加满了,230元,虽然有点闷,但心里很阿Q地想了想,幸好从上海到成都的2500公里没有涨价。否则,就是雪上加霜了。
念念不忘记老妈兔头的味道,特意不上高速,从318上赶到双流县,去品尝最正宗的老妈兔头。一番折腾和打听,找到了已经搬至清苔路的新店。一进店门,就看见四只硕大的铁锅,里面满满腾腾地放满了兔子头,一股异香扑鼻而来。还不到12点,店里已经有了很多的客人,中心内容只有一个——兔子头。五香和麻辣的每人各来两个。直线举着DV,在店堂里四处乱窜,看见两个川妹子在吃冒菜(在麻辣的老卤汤里煮上各种各样的蔬菜,其中,土豆和白菜居多,味道应该不错),诚恳地上前请教,也许是咽着唾沫的原因吧,也许是交流上语言上的鸡同鸭讲,引得两个女孩子笑得花枝乱颤。吃兔头绝对是很不斯文的事,一定不适合相亲程序上的就餐。大家十指飞动,埋头狂吃,满嘴流油,空气中异香弥漫。一问老板娘,这个成都出名的小店居然每天可以卖出2000——3000只!难怪外面有这么大的停车场!很多客人都是从成都开车过来。不过,从上海慕名开车过来的馋捞鬼,偶大概算不多的几个吧。
双流到雅安,有高速,直线跑的(我为了最后回程的连续高速,治疗一下他一上高速就打哈欠且缺乏连续作战精神的毛病),我乘机睡个午觉。1点1刻后,我精神抖擞地开始了到泸定的劳动。从雅安一路的川藏路面情况非常好(全然没有宜昌到南充很多路段的颠簸),除了地势有些陡峭、弯道较多外,基本没有什么问题。因为开始下雨,我把车速放低至50-60码。一路上,塌方路段有几个,上头偶尔有石头滚下(我们只看到滚下的结果——路面上有大大小小的石头,没有目睹正在发生)。这条路的感觉就是河多桥多。青衣河忽坐忽右地伴随,其后又是大大小小的其他河,直到最后的大渡河。河道都很宽,有些比较深。看来这些河流发威起来,还是蛮厉害的。因为不是雨季,因此水都比较淑女。
车上备用油箱里的汽油味道散开在车里,于是,我担心地问一路沉默的春雷是否晕车,他说他没有。问题是几乎异口同声,我跟直线相互对视地说到——我晕车。我的神啊(佟掌柜的台词),老天什么安排,开车的两个都会晕车的,而搭车的不晕!
海拔表的指针一直往下走,到了2100米的时候,是二郎山隧道,旁边有川藏老路的指向,直线提出走一走,我也跃跃欲试,不料,一块“危险路段,禁止通行”告示让我们顿时没有了想法。算了,还是钻隧道吧,好歹也是条4176米长和海拔2130米的隧道啊。一过隧道,眼前豁然开朗,山下的小城和雄伟的大渡河呈现眼前。可惜雨比较大,雨雾也使能见度比较小。几次停车,都是匆匆喀嚓。山下就是我们计划住宿的四川省甘孜藏族自治州的泸定县。
计划住在这里,很大原因就是因为这里红一方面军红四团飞夺的泸定桥(1935年 5月29日,我们是2006年5月24日到的,前后相隔几乎70年)。还未入住,就慕名前往,感慨一番,喀嚓一堆,到此一游。泸定桥在县城西,横跨大渡河,是四川内地通往康藏高原的重要通道。始建于清康熙四十四年(1705)。这是一座铁索悬桥,由条石砌成的东西桥台和13根横亘的铁索组成,13根铁索由 12164个铁制扣环连结而成,重约21吨,其中9根作底索,上铺桥板,其余4根均分两边作扶手。桥长101.67米,宽 3米。东桥头台枯水位高14.7米。东西桥头台内各有一口落井,内埋与桥身平行的铁制地龙桩(东落井7根,西落井8根),其下各横卧一根铁铸卧龙桩。铁索通过东西桥头台,用锣锅绊固定在卧龙桩上。东西桥头台上各建有木结构桥亭 1座。桥东立有清康熙《御制泸定桥碑》,记述建桥始末。
景点人不多,但一如全国其他旅游点一样的乱。换衣服照相和旅游纪念品店占了大部分。桥头两侧有游人照相,桥中有位猛男起劲的摇着铁索(没办法,这样的人满世界都有,而且一般他们都精力过剩,力气太大)。上桥走一走,有点眼晕。一群放学的孩子衣服鲜亮地快乐着走过。是啊,这就是现在的泸定桥,这就是现在的大渡河——尽管他曾经如此的汹涌澎湃过。

(让人垂涎的老妈兔头)

(远眺大渡河……西西,天气不太好)

(泸定桥1)

(泸定桥二)