瑞士放任完美主义
作者:清水鸦片 来源:网络转载 时间:2005-6-7 0:14:02 |
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 瑞士是一个可以将完美主义发挥到极至的国度。曾经在瑞士短暂地玩过一个月的我，作了一次连我自己都万分羡慕的旅行。遥远的国度，难得的机遇，我要的就是不留遗憾。还好瑞士的面积不算大，福利政策对外国游者也不吝惜，我才得以精打细算地游遍这里的所有地盘。
波光荡漾似水年华
在德国波登湖 (Bodensee) 畔的巴伐利亚小城Lindau，就可以买到瑞士通票。一票在手，你可以在瑞士整个公共交通系统不受任何限制的旅行。因此，我们从Lindau穿越波登湖到对岸瑞士境内的Rorschach的湖上旅程变得分外顺畅（省钱的感觉和湖面的大风都很爽）。波登湖相对于瑞士的成百上千个大小湖泊来说应该算是较为平庸的一个，除了湖面很大以外，湖畔古老迷人的小城，如Meersburg, Lindau, Konstanz等，都很遗憾地集中在德国一侧，而瑞士北方的大小城市大多非常乏味。从波登湖顺流而下到Schaffhausen附近，平淡的丘陵景色被小镇的修饰华美的旧屋和莱因瀑布 (Rheinfall)震撼的轰鸣声打破。在那里，有汽艇载着游客驶向这个欧洲最大瀑布的脚下，在漫天的雾气中体验着“惊涛骇浪”。
阿尔卑斯古老的冰川造就了瑞士山区多姿多彩的湖泊，这些湖泊又成为这个高山国度中人类文明最壮阔的布景。告别了根基直插莱芒 (leman) 湖心的Chillon古堡，很快就抵达坐落在湖的另一角的日内瓦，那里独树一帜直射云天的喷泉让所有手举望远镜游人将头仰起90度。而瑞士最美丽最著名的古城卢塞恩(Luzern)则以它那淳朴的木制曲桥勾勒出了四森林州湖(Vierwaldstättersee)最动人的一段湖岸。我们的游船从卢塞恩出发，驶进四森林州湖夏秋之际濛濛的烟雨中。第一次看到这湖水的颜色不是在船上，而是在车上。当车从隧道中驶出，那种既浓郁又明亮的绿色如此突然的到达让所有的人失声惊呼。而之后在船头凭栏的我们依然难以将惊叹的目光均匀地分给弯曲围绕的湖畔山林，或是调和了山色天光的绿里透蓝的湖泊，以及浮云尽头坚实的山峰和灰白的冰川。
汽笛追寻窒息颠峰
使用瑞士通票环游瑞士的颠峰之旅大约就是乘坐瑞士赫赫有名的四大铁路旅游专线了。 “冰川快车”(Glacier Express)是其中最负盛名的，瑞士最具魅力的两个小镇子圣莫里茨(St.Moritz)和采尔马特(Zermatt)是它的起点和终点。从海拔2458米的Muottas Muragl俯瞰圣莫里茨所在的整个上恩加丁地区(Ober Engadin)，你会看见因河(Inn)源头的四座湖泊串联在雪山环绕的山谷里。富有盛名的疗养地圣莫里茨依山傍湖，古老而优美的建筑在水中的倒影色调清晰柔和，具有一种难得的魅力；然而即便如此，这座一年四季阳光照耀的小镇子却只能称得上冰川快车之旅的一个小高潮，因为在冰川快车的最底站采尔马特的头顶上，著名的马特峰(Matterhorn，4478米)高耸云霄，永远炫耀着它刚劲的轮廓。味道十足采尔马特是一个典型的圣诞卡片上的精致小镇，充满了木制小屋和马车，从这里坐高山火车，可以到达一个不大的冰川湖，马特峰在其上的倒影极其上镜。你找不到比马特峰更锋芒毕露的美丽了！
“贝尔尼纳快车”(Bernina Express)由贝尔尼纳山口得名，海拔2253米的山口也是这条线路的精华所在。贝尔尼纳山口一白一黑两个高山湖泊由一座水坝分割开，它们分属北海和地中海两大水系，德语和意大利语两大语言区。这条贯穿瑞士最静谧山林的线路让我真切感受到瑞士华美如宝石又纯粹如凝眸的水色。从格劳宾登的首府Chur开始，我们就不断在列车上表演惊险动作，为了拍到浓雾之中尚未苏醒的碧绿河谷，我们总是忍不住将头探到窗外，颤颤巍巍的狂拍一气。
“威廉·泰尔快车”（William Tell Express）连接起德语区的Luzern和意大利语区最大旅游城市Lugano，其间穿过世界最长的戈特哈德隧道。瑞士德语区的人说起提契诺（Ticino）总带着些许夸张的兴奋。这里的棕榈树丝毫不因为跨过了国界而水土不服，这个瑞士唯一的意大利语州成了北方人感知地中海（散漫的工作效率和超长的午休除外）最便捷的地方。Lugano湖的美丽似乎有被那些来自50纬以上的游人们夸大的嫌疑，真正的美多数和嘈杂的人流难以相容。倒是与Lugano湖相距不远的深山峡谷Verzasca幽幽的，有一种深闺美人的独特风韵。这样的峡谷我猜应该还有不少，偶然的遇见会让美丽的东西更加美丽。
“金色山口”(Golden Pass) 途经瑞士德语区和法语区,其中Interlaken又是这条线上最美的旅游胜地。正如Interlaken的德文意思，这就是一座两湖之间的小镇。镇子很平凡，但它附近的少女峰(Jungfrau)却是最出名的瑞士雪山。如果有谁和我一样因为雨雾而未能在少女峰上领略到美景的话，附近幽长的阿若峡（Aareschucht）和集中了十多条汹涌瀑布的Trümmelbach定能能弥补你的沮丧。在这两处地方，水流如孩子一般顽皮而柔韧，Trümmelbach昏暗洞内惊竦的瀑声更给人带来充满神秘的乐趣。
无论走铁路还是公路，我都深深感叹瑞士道路的含金量。密集的交通网络，以雪山，湖泊，峡谷为背景，世界上没有第二个地方像瑞士一样同时拥有如此巨大的自然和经济的双重财富。
公路绵延世界情怀
欧洲公路旅行对于没有车的人总是分外尴尬。瑞士的长途巴士在人烟稀少的山区虽然十分守时，但班车稀少。好在瑞士搭车并不太难。瑞士是个多元文化的国家，这里的人们虽然仍有日耳曼的保守性格，但当我从德国来到瑞士，高山居民特有的友好热情之风还是扑面而来。越是人少的地方，偶遇之后攀谈之中彼此的欣喜之情就越发的直接。
瑞士最大最偏僻的州格劳宾登(Graubünden)与奥地利和意大利接壤，是莱茵河与多瑙河最主要支流因河的发源地。该州圣莫里茨周围的广大山区居民使用着瑞士第四种官方语言，拉丁罗曼语；这种古老的语言目前使用的人口仅占瑞士1%，它在瑞士这片崇尚和平友好的土地上得以受到尊重和保存，却仍旧面临着现代主流语言强大的冲击。拥有古怪的拉丁罗曼语名字的Via Mala是后莱因河谷上一处不通火车的美丽峡谷，水流就在一人宽的缝隙里汹涌着。我们第一次路过那里附近的镇子时，因为太晚没有班车只得悻悻而归，第二次又专门冲过去才见其神秘的风景。然而当我们从Via Mala一路玩到可以观赏纯美瀑流的Roflaschlucht之后，去山口名村Splügen的班车却再也找不着了。多亏了紧要关头的顺风车（其实到头也没有弄清楚他们本来要往哪个方向走），我们才得以在Splügen坐上穿越山口的意大利班车。导游书上说起这个叫Splügen的地方，总爱拿歌德拿破仑等等名人的足迹来混淆视听，其实这里早已繁华不再。过山口的时候，车里冷冷清清只有我们两个乘客，车外更是荒芜一片。山脚下的德语村庄每天发出的班车即便没有乘客依然准点出发，司机的驾驶技术便在这每天的寂寞行程中锤炼出来了。过于庞大笨拙的大巴总是悬之又悬地安全驶过180度的拐弯，其惊险程度恰到火候。过了山口，过了边检，车内就随着窗外越发茂密的棕榈树一样越发拥挤起来，快速而大声的意大利语总是让我头皮发麻。
脚步飞扬淳朴芬芳
来瑞士的中国商务团队大多在日内瓦的联合国旗帜前或伯尔尼的钟楼下合几张影就走人，他们错失了瑞士的精髓；欧洲国家退休老人满足于在海拔三四千米的雪山顶上的小馆子里品一道热汤暖暖身子，他们丢掉了大把的钞票。伫立在荒山野道边的横七竖八的木版箭头前，我极度亢奋地狂吸一口氧气，蓄势待发。
经典游线之外的Appenzell是一个容易被忽略的地方。也许正因为隐没在深山之中，这个瑞士古老的联邦州才保有着真正的阿尔卑斯山地的乡村文化。从瑞士东北部城市St.Gallen转乘Appenzell当地的小火车进山，最深处便是Appenzell小镇。农民的小楼上满是色彩鲜艳的壁画，这在瑞士毫无特色的大城市里是见不到的。坐缆车上山后，纵然惊羡于那些色彩生动的滑翔伞，却还是更热爱脚下毛茸茸的质感。徒步在绿草遍野的山间，古旧的木制教堂倚着悬崖，低矮的栅栏门灵巧地虚掩着，蓝天白云之下，脚步自然也就奔放起来。没有听到当地特色的弦乐也无妨，数不清的牛羊沿着柔缓的山势四散开来，它们脖颈上铃铛的清澈声响也就如溪流一般回音阵阵。
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