我的自驾游线路!!
第一天：行程总括及欧洲初印象
当日话题：欧洲租车
第二天：从布鲁塞尔到巴黎
当日话题：旅游准备工作
第三四天：时尚和艺术之都—巴黎
当日话题：欧洲开车
第五天：小国卢森堡到德国小镇
当日话题：欧洲住宿
第六天：慕尼黑不眠夜
当日话题：欧洲消费
第七天： 慕尼黑经阿尔卑斯山路到奥地利
当日话题：欧洲和国内汽车对比
第八天：音乐之都—维也纳
当日话题：欧洲的房车文化
第九天：威尼斯竟是个海岛
当日话题：欧洲用车(加油洗车停车，过路费，学车费用)
第十天：佛罗伦萨和比萨
当日话题：中国人该注意的礼仪
第十一天：罗马假日
当日话题：签证的办理
第十二天：千里狂奔还车去
当日话题：国际驾照
第十三天：纽伦堡到法兰克福
当日话题：总结及一些感想
宝马Z4，手动敞篷，3。0发动机，自带一完美的GPS和倒车雷达，音响特别棒。提车的时候只开过1万3千公里。
租金人民币每天600元，不限公里数，已含保险，可开到任何申根国家。
油耗意想不到的低，百公里10升左右。也许欧洲的油品比较好吧，我估计国内的宝马Z4的油耗肯定要高。
前言
强调一下，这篇文章的目的，不是为了介绍风景，关于欧洲的风景，大家通过太多的途径都可以看到。
我的目的是介绍欧洲个人自驾游的行程和风土人情，希望能给同学们后来的自驾游带来帮助。大陆目前还没有全面的关于欧洲自驾游的书籍。我这里的图片，将是一些较少见到的欧洲风情。
这次去欧洲，没有任何商务和探亲目的，完全是为了自驾游出发。
你还犹豫什么？赶紧收藏吧。
什么是共产主义国家？
是极其富有的物质生活、严守秩序的社会环境、公平良性的竞争、彬彬有礼的居民、随处可见的人和自然的和谐。
这些在我们说起来象口号的话，在欧洲却已经是多年的现实。
这次的欧洲13天自驾游，我能够比较深入的了解欧洲社会和风土人情，我深深的感受到，我们梦想中的共产主义，在西欧的一些国家，已经基本实现。
共产主义国家的人民，生存的目的是为了全体人民的幸福，而不是为了政府或某个政党。当然这绝不是自私，这从全民整体的高素质上可以看得出来。
现在，当我坐在上海家中给大家写欧洲游记的时候，联想到直到21世纪的今天，勤劳聪明的中华儿女，除了港澳台和新加坡，大部分还生活在落后的封建独裁体制下，忍受着特权阶层的剥削和腐败，过着本不该属于我们的落后的生活时，不禁唏嘘长叹。
我现在正坐着的写字台和椅子，是从上海的宜家花2000多人民币买的，算国内比较时尚的那种了，我在外地的朋友，还专门跑到上海大采购宜家的家具。谁又知道，宜家，在欧洲是穷人和没钱学生才用的呢？
上海的住宅，楼层越高的价格越贵。我在欧洲，几乎没看到有人住在高层建筑里，大部分人住在郊区的别墅，有钱人住农村和山里。我们引以为豪的商务高楼大厦，只有在一些特大城市，如巴黎等，才能看到。
至于象上海外滩的万国建筑，在西欧任何一个国家小镇中比比皆是。
闲言碎语不要讲，进入正题。
为什么一定要自驾游？
恐怕世界上也只有中国人，那么热衷于跟团旅游。可中国的旅行团的质量又是如此低劣。我在01年陪父母参加过一次跟团北京游后，就发誓：再也不会跟团旅游了。
中国人参加旅游团，最大的目的是为了证明自己到过什么地方，而不是玩过什么地方。
这次我在欧洲看到的旅游团，除了中国人，就是西方的老年人，真让人汗颜。
比如有一天在维也纳郊外的美泉宫(就是西茜公主长大的地方)，我躺在美丽的草坪上，看者蓝天白云和远处山脚下维也纳的全景，迷迷糊糊的发呆，就听到一个中国旅游团冲了过来，导游在大叫：给大家30分钟的自由时间，抓紧拍照，30分钟后集合，一分钟也不等，今天的行程要来不及啦！
以前在泰国的海滩边也是这样，老外们拿着本书，边晒太阳边悠闲的阅读，中国人则是一大群人冲过来拍照，匆匆划几下水，然后匆忙赶向下一景点。
自驾游的悠闲、随意、享受，是中国式团队游的3倍以上。这点倒不是我瞎说，这次在荷兰看一朋友，他正好兼职做国内团的导游，在进行深入的探讨后，我们一致得出了这个结论。
民间有语这样形容中国式旅游团：
上车就睡觉，
下车就撒尿，
景点一个不知道，
除了拍照，
还是拍照。
还有几句不记得了。
自驾游贵吗？
一点都不贵。我们两个人这次8国13天，如果用旅游团的时间来算是15天，花在行程上的所有费用是5万人民币不到，平均每人2万多点。现在跟个正规的旅游团也至少要每人1万8，还不包括各种小费和门票等。我们是两人一车，如果你是4人一车的话，平摊的费用还会每人少5000左右。后面我会详细介绍每天的消费。
可以不跟团的自助火车游吗？
不可以！虽然欧洲的公共交通非常发达、舒适。但火车票暴贵，最便宜的经济座位，400公里通常也要约人民币1000元一个人，往往比飞机还贵，比自己开车贵多了。
而且坐火车的话，每到一个城市，你的大包小包行李放哪？总不至于一直提在手里吧？
其次，由于语言的差异，你到站后往往不能及时找到市内公共交通，打的的价格是国内10倍左右，3公里100块，还要给10%到20%的小费，大多数中国人打不起吧？
举例来说，别相信一些欧洲的朋友告诉你的，到了巴黎可以方便的坐地铁。巴黎的地铁确实方便和四通八达，在任何地方，步行5分钟肯定有地铁站。方便是肯定的，但那仅对于对当地语言比较熟悉的留学生和外派工作人员。对于我这样的初到法国的游客来说，光是弄懂地铁名称的排名规则就要一天的时间，也许一天后，你就可以方便的乘坐地铁穿梭于巴黎的大街小巷。但别忘了，你是游客，你在巴黎的时间可能一共才有两天，哪有那么多时间耽误？
英语在欧洲，除了英国，几乎没人用，你只能在一些游客多的地方碰到会讲英语的当地人，大多数国家的指示牌都是本地语言。我和朋友算是对西方语言比较熟悉的了，我们大学的专业就是外语，有专业八级和英语高级口译证书，即使这样，也无法与当地人进行深入的沟通，有一次晚上经过奥地利阿尔卑斯山的一个小镇，汽车没油，但看不懂加油站汽油的名称，找了半天没有一个哪怕能说半点英语的人，最后只好随便加了点不是柴油的油，还好也没事。
当然，不用担心你的语言问题会实质上影响你的欧洲自驾游，毫不夸张的说，只要你认真的完成了国内高中的英语课程，并会用英语问路，在欧洲，就绝对没有问题。
因为，有完美的车载GPS。没错，是完美的GPS，这在后面我会详细介绍。它会异常准确的带你去任何你指定的地方，精确到另外一个国家的某个农村的某个街道的某个门牌。
自驾车累吗？
一点不累，比起团队游，可舒服太多了。绝大部分欧洲城市的距离在350公里以内，由于高速公路路况非常好，2个多小时内肯定可以到。
我这次只有一个城市例外，从维也纳到威尼斯开了600公里，但也非常轻松。
另外由于我的行程没安排好，最后一天从罗马开到法兰克福还我租的宝马Z4，一天开了1100公里，但也没感到累，同学们再去，应该可以吸取我的教训了。
总之整个行程就是悠闲和自在，我几乎每天都玩到很晚，第二天中午才起床。比起团队游的每天大早出发，晚上很晚睡觉，够舒服了吧？
几个之最
本次最刺激的开车经历：
从意大利威尼斯到佛罗伦萨，近270公里的盘山高速公路，几乎没有连续500米以上的直路，而且多是急转大弯，我基本保持140以上的速度开了全程，感觉就是在赛车。
本次最写意的开车经历：
都说德、奥边境的小镇是最美的，碰巧我们刚租的宝马Z4，没搞明白GPS怎么用，从德国去奥地利竟然用了系统默认的避开高速公路，结果连绵200公里，都在阿尔卑斯山的小镇中穿越。大家《极品飞车6》玩过吗？游戏中那优美的赛道，在这里竟然是现实，不同的是游戏中赛道只有短短的几公里，而在这里我一直享受了200公里。这次开车经历，将会终身难忘。
本次最震撼的经历：
参观樊帝冈教堂。由于中国政府和樊帝冈的紧张关系，在国内我们很少看到关于全世界7亿基督教徒的圣地——樊帝冈的介绍。樊帝冈教堂，可以这样说，它的建筑艺术，体现了人类艺术和建筑的最高成就，参观完它，你会认为，你所见过的一切教堂建筑，简直太渺小了。后面有详细图片介绍
本次最感人的经历：
见识到欧洲人的高素质。因为租的第一辆车，欧宝的ASTRA的旅行车的GPS在德国以外只认识主要公路，我在比利时的一个美丽的农村迷路。随手拦下一辆车问路，开车的大叔竟放下自己的事不干，开车掉头带我们走了10几公里找到高速路。这样感人的事，在整个欧洲和当地人的交流中，碰到很多。
本次最艺术化的经历：在巴黎的卢浮宫和《蒙娜丽莎》的原作合影。
本次最遗憾的事：没有带更好的相机，而且拍照水平太滥。
第一天：行程总括及欧洲初印象
一、13天8国行程安排
因为签证只能去欧洲申根国家，所以这次去的八个国家是：
德国、荷兰、比利时、法国、卢森堡、奥地利、意大利、梵帝冈
停留并游玩城市有：
法兰克福—波恩—科隆—阿姆斯特丹—埃因霍温--布鲁塞尔—巴黎--卢森堡—美因兹—卡斯鲁厄---慕尼黑---不知名奥地利小镇---维也纳---威尼斯---佛罗伦萨---比萨---罗马---梵帝冈---因斯布鲁克—纽伦堡---威斯巴登--法兰克福，共21个城市。
还包括很多沿途随时停车小坐一会的风景。
全程起点和终点都是德国法兰克福，共计6100公里，看这个数字我也吓一跳，其实一点不觉得累，全程都是我一个人开。由于路好，我的感觉只相当于在国内开3000公里。每天用在路上的时间并不多。
西班牙和葡萄牙因为在另外一个半岛上，去要绕远路，所以未能成行。
北欧国家如丹麦瑞典冰岛等，也在另外一个大陆上，太远，计划下次去。
瑞士和英国，由于不是申根国家，可惜不能去。
二、欧洲初印象.
9月24号中午12点从上海出发，到达法兰克福是当地时间晚上6点。西欧时间比我们慢6个小时。全程飞了12个小时，因为顺地球自转的缘故。回上海因为和地球自转相反，只用9个小时。
飞机经过北京和西伯利亚，去的12个小时都是白天。请在登机时要一个靠窗的位置，在路上你可以看到西伯利亚的雪山和连绵数千公里的荒凉，也是个不错的风景，和在欧洲上空看到的绿色和富饶相比是强烈的对比。
回来的9个小时都是晚上，要靠窗的位置没什么意义，又冷，上厕所又不方便。
来回程的飞机票，共计6600，这还是最便宜的国航的经济舱。如果你从异地返回，飞机票会贵不少。
一出机场，就租了车，在法兰克福市内找了个最便宜的私人旅馆住了下来，房间很小，床也很小，需要人民币620元，加上停车费，一共700元。你别惊讶，这还是我住的最便宜的一个旅馆，欧洲的消费就是这么高，详情可见我第五天和第六天的专门话题：欧洲住宿和欧洲消费。
9月25号是本次旅游的正式开始。
今天行程：法兰克福—(160KM)—波恩—(30KM)—科隆—(260KM)—阿姆斯特丹—(170KM)—埃因霍温
因为在德国几个地方都有朋友，所以这次前前后后在德国多花了些时间。
早上起床，没在法兰克福停留，直奔波恩而去，因为考虑到法兰克福回来后还有时间玩。
波恩，贝多芬的故乡，也是本次第一个白天停留的城市，感觉很新鲜。城市不大，但德国人的秩序给我很大冲击。城市里非常干净，没有高楼大厦，除了个贝多芬广场，没什么著名风景点，没做过多停留。
科隆，早在出发前，就从网友处得知科隆大教堂是人类建筑史上的高峰，果然是非同一般。不过外表是黑色的给人压抑感。当时感觉是没有什么建筑能比它更宏伟了，谁知和我最后去的梵帝冈教堂比，这里简直是小儿科。
可以花20元人民币(后面所用数字，全部以人民币为单位)徒步沿古老的台阶登上科隆大教堂顶峰，可以俯瞰莱茵河两岸科隆市的美景，不过那个很小很陡的台阶有1000多级，我下来的时候腿都软了。
倒是教堂门口的广场上，干什么的都有，充分体现了资本主义国家的自由，有表演人体艺术的、有发表政治演讲的，甚至还有FLG的讲台，流离国外的FLG分子在散发传单和光盘。忽然有点同情他们，不知道未来关于FLG的所有真相解禁后，到底谁对谁错。
车可以方便的停在教堂附近的收费停车场，每小时30元。
离阿姆斯特丹还有50公里的时候，到了晚饭时间，随便找了个美丽的路边小镇停了下来，看到一个香港人开的中餐馆，进去问了一下价格，一份宫爆鸡丁、一份番茄炒蛋，一个普通的汤，要人民币330元，按那个地段和环境，价格绝对是国内10倍，而且绝不打折。在香港人的鄙夷中，我愤怒的离去。也许是第一天，还不太适应欧洲的物价吧，不过后来几天，我也渐渐麻木了，把欧元当人民币用。
欧元和人民币的比价是1：10。
阿姆斯特丹是建立在运河上的城市，市内到处是人工开凿的运河。别有一番滋味。我们到时天已黑。还下着小雨，把车停在市中心，乘坐游船兜了3个小时，60元每人。这个城市毒品是合法的，刚停下车，就有一开奔驰的小伙子过来敲窗，问我们要不要大麻和海洛因。
上船前在路边小店买了块PIZZA和可乐充饥，两人花了100左右。高度发达的资本主义国家，路边小店的装修都和上海的必胜客一样精致，你在欧洲不可能看到我们国内那种脏乱差的路边店。话说回来，国内天天排长队的高雅西餐店必胜客也正是他们的路边小店。
坐船可以兜遍市内主要景点，不过船上的解说是英文的，而且是船长用他那浓重口音的英语现场解说，英文听力不好的估计听不懂。
河上有很多船屋，据说为了缓解阿姆斯特丹房屋紧张，一些人被准许住在河上，当然都是穷人。透过船屋的窗户，可以看到布置的非常温馨，就是国内的宜家家居的味道，我们当时就感叹：人家船民家里也那么好，用的是那么昂贵的家具。后来才得知，宜家是穷人才用的。
游船经过一较大的港湾，停着一些保留下来的正宗荷兰海盗船，可惜是晚上，照片非常不清楚。下船时，船长早拿好一盘子等着你，原来是要小费，5到10元每人。
著名的阿姆斯特丹红灯区，由于我们没找到地址，未能成行，不过欧洲国家红灯区多的是，也不觉得遗憾。
本来想在阿姆斯特丹多玩一天，但当时找到的小旅馆都已客满，而且价格都在800以上，大宾馆没敢去问。盛怒之下，决定投奔170公里外埃因霍温的同学家。
从阿姆斯特丹到埃因霍温，基本是是横穿了整个荷兰。赶到时，已是半夜11点多，也第一次对欧洲高速公路夜晚的良好秩序留下了印象，详见第三四天的当日话题：欧洲开车。
今日应吸取的教训：在阿姆斯特丹的时间太短，同学们应该中午赶到，这样基本上不会留什么游玩的遗憾。
德国的不限速高速公路，车少时我轻易跑230以上
科隆大教堂对面的卖当劳，欧洲多是卖当劳，我只在巴黎见过一个不起眼的肯德基，而且卖当劳的数量远没国内那么普遍，一般一个城市只有一两家。
同样的套餐，价格是国内的3倍左右。
卖当劳的厕所是收费的，人民币3元。你也别惊讶，这是很便宜的。其它地方一般为5元以上，整个欧洲几乎没有不收费的公厕
这么一个简单的套餐，人民币130元，是在科隆能找到的最便宜的让人吃饱的地方。
大教堂顶看科隆市和莱茵河
傍晚我站在冰冷的阿姆斯特丹街头。
今日话题：欧洲租车
没想到在德国租车是那么方便和便宜。
大城市的机场大厅，就有很多租车公司的柜台，办好手续后可以马上在隔壁的停车场开上你的车。一般是在全欧洲都有连锁店的公司，如ERROPCAR、HERTZ、AVIS、SIXT等，还有一家较小规模的叫BUDGET，价格最便宜。
出发前，在网上发帖咨询时，有网友告诉我400块一天只能租到A0级别的小车，一般车要1000块一天左右，当时吓了我一跳。
所以，当我找到这些租车柜台时，上来就胆战心惊的问我能接受的最差的车，GOLF的价格。
在法兰克福机场，看到的都是那几家著名租车公司的柜台，没能看到网友推荐的最便宜的BUDGET租车，其实因为它的规模较小，柜台在就不远处一个不起眼的角落，等我在EUROPCAR租好车了，才发现它。
比较了几家后，发现EUROPCAR的车最便宜，和GOLF一个级别的欧宝ASTRA旅行车，7天的租金只要人民币2800元，比在国内还便宜，而且车上还带一免费的GPS，6碟CD，4门全自动窗，想想我的君威才只有一个自动窗和单碟CD。狂喜中，立刻拿出招商银行的国际信用卡付钱，在审核完我的国内驾照和翻译件后，我马上拿到了车。
关于国内驾照的翻译，请参见我第十二天的当日话题：国际驾照。我在出发前发的一个帖子中的介绍有一些错误，以现在的帖子为准。
直到7天后，当我在慕尼黑准备续租这辆车时，才发现我受到了网友的误导。在EUROPCAR，7天3800元可以租到带天窗真皮和GPS的奔驰E270，当然我也租到了7天4400元的宝马Z4。
租车7天和5天的价格是一样的。
以上的价格，都是不限公里数，而且包含保险的价格。如果限制每天公里数的车，更加便宜。
不过实际还车时还会再加一个17%左右的税，比如我4400元租的Z4，一周后还车时共花了5100元，但怎么想也合算了。
我在第一周租的欧宝，是柴油车，手排档，2。0排量，百公里油耗9升左右，租车公司的车况都非常好，这辆欧宝才开了2万公里。我后一周租的宝马Z4才开了一万三千公里。
欧洲因为柴油相对便宜，柴油车非常多，几乎占总数的三分之一。所谓便宜，也是10元一升，汽油要12元一升，全欧洲只有卢森堡的油最便宜，但柴油也要7块5一升，汽油10块。这在后面的当日话题中会详细介绍。
租车公司提供的几乎全部是手排车。在欧洲，除了罗马，用手排车是绝对够用了。我的驾龄一年还不到，而且在国内只开自动档的车，但在欧洲，用手排没感到任何不方便，毕竟是原产车，操控性非常好，若干个超过30度的坡中起步，我竟然都能从容应对。
欧洲只有罗马，和北京上海的交通非常接近，车多又混乱，而且市内还多山坡，开手排车，对于我这样的新手来说，非常累。
象EUROPCAR这样的大型租车公司，除了在机场，在市区也有很多连锁分店，而且价格并不比规模小的多的BUDGET贵多少。
租的车可以在德国任何一个城市的网点还，完全免费，如果在其它国家的网点还，要付2000元左右的运费。
我后来惊讶的发现，机场和市区的租车价格竟然不一样，市区有时会便宜很多。
听我慢慢道来。
我的原计划是前一周租车，后一周坐火车和飞机去意大利和奥地利，因为有另外一网友善意的告诉我因为意大利较乱，欧洲租车公司的车不让去意大利。
但玩了一周后我们发现，德国租的车去意大利是允许的，而且带着大量行李旅游非常舒服，于是一周后，当我到慕尼黑时，我决定去EUROPCAR在机场的店申请续租。
这里的服务人员告诉我，慕尼黑正值啤酒节，我今天要还的车欧宝，早已有人预定，我只能换一辆其他同级别的车，而且不带GPS。价格还要贵许多，是5000元一周。
我当时就傻了，价格贵到是其次，关键没了GPS，我在欧洲开车无疑就成了瞎子，还租车干吗？
当时已经是晚上8点多，机场的EUROPCAR店9点下班，看他们的介绍，我知道慕尼黑市区还有很多EUROPCAR店，而且有一家还是24小时的。我决定去那家24小时的碰碰运气。
没想到，这家位于市郊的店停着不少待租的车，我的车如果续租，分文不用加。而且换我前面介绍的奔驰E270和宝马Z4，价格也完全能接受。
最后，因祸得福，我在这里换上了陪我走过3000多公里的崭新的宝马。
关于GPS
说我租的宝马Z4有一个完美的GPS，一点都不为过。它可以辨认出任何欧洲国家的任何小街。
比如我身在奥地利山区，当我设置好意大利某小镇旅馆的门牌号，它可以立刻准确带我上路。告诉我离目的地还有多远，我正身处何方。
它的精度，肯定在一米以内。因为它能准确告诉我走左边车道还是右边车道。每一个我稍有犹豫的路口，它都能提前几公里开始不断指示我应该直行还是转弯。
每次经过一个风景点，他都能用语音告诉我附近有什么好玩的地方，只可惜是德文的，听不懂。
略有遗憾的是租来的车带的GPS的屏幕比较小，不能显示地图，只有一个箭头指示方向。
即使我和同伴早有心理准备，路上还是不断的赞叹：PERFECT！
我第一周租的欧宝车带的GPS，只在德国境内表现十分完美，在其它国家就只认识主要城市道路和高速公路。而BMW的GPS，在我到过的任何地方，还没发现它有不知道的。
就是这辆宝马，带我穿越了阿尔卑斯山近200公里迷人的山路，真要好好感谢它。如果换了欧宝，可能稍有困难。
但有几点需要强调一下：
1、GPS的默认语言是德文，租车时，请让服务生帮你设置为英文。
2、GPS可能留下很多前车主设置的默认信息，请仔细检查并修改。如我的BMW，前车主设置的就是“避开高速公路(NO MOTOWAY)”。我们开始不知道，而被它带着走了200公里山路。
3、即使已设置为英文，但有些地名用的还是德文，这点要特别注意，比如维也纳，你输入我们熟悉的VIENNA，是找不到的，应该用WIEN。在本文的最后，我会给大家必须要知道的单词，不多，大概20个左右。
在出发前的咨询帖中，有热心的网友特地打来电话，告诉我欧洲的高速公路非常发达，只要副驾驶的人拿着一本欧洲地图，基本不会走错。
我在这里给个权威的最终结论：一定要有GPS。
地图是给对欧洲环境比较熟悉的人用的，比如那位打电话来的热心网友，他就曾经在德国工作过两年。对于陌生的自驾游者，还是那句话，由于欧洲国家用不同的语言，光搞明白地名排名规则就要花不少时间，看地图找路，是不现实的。我刚到德国，就在机场花170元买了本详细的全欧洲地图，但几乎没帮上什么忙，第一部欧宝还照样让我在比利时迷路。
这次我和同伴的一致结论是，多亏了GPS，使我们象熟客一样游览欧洲。
今日话题写了那么多，也不知道您爱不爱看，如果没耐心看的人，我在这里给个简单的欧洲租车总结：
1、租车前比较一下EUROPCAR和BUDGET两家公司的价格，如果相差不是太多，还是租EUROPCAR的，因为公司规模大，在多国有网点，万一想异国还车，也方便。如果在机场租贵，就打电话到市内的门店问问。要强调是不限公里数和带保险的。
2、一定要带GPS的车，是不用额外付费的，请服务生帮你设为英文。
3、租排量稍大点的车，跑的快，也安全。富裕起来的中国人，已经不用什么都用便宜货了，我租宝马时，那个德国妹妹还用不相信的眼光告诉我很贵很贵，结果才4400一周，看来太小看中国人了。手排车是完全够用的。如果是柴油车更好，能省15%左右的油费。
4、最好别租象我这样的跑车。跑车的座位很硬，跑长途坐的有点累。
第二天：从布鲁塞尔到巴黎
9月26日，今日行程：埃因霍温---(160KM)---布鲁塞尔---(311KM)---巴黎
前文说到，因为在阿姆斯特丹没能找到住宿，不得不愤怒投身于170公里外埃因霍温的同学家。
其实半夜跑那么远还有另外一个原因：想吃一顿中国餐。虽然刚到欧洲一天多，但吃了一天的面包PIZZA牛排后，还是非常不适应。现在无比怀念中国菜。
对中国菜的思念，会贯穿整个行程，后面慢慢介绍。
埃因霍温(EINDHOVEN)，想必大家不会陌生，有著名的足球劲旅荷兰埃因霍温队，前韩国主帅希丁克目前正在此执教。
埃因霍温是荷兰PHILIPS的前总部。其实整个城市就是依赖PHILIPS公司才得以发展和繁荣。一个私营企业，可以造就一个著名国际城市，再想想我们国家可笑的国营企业。你别和我说石油也造就了我国的大庆，航天也造就了酒泉，这能比吗？
我早就认为，一党专政的政体，是难以造就民族工业的。
私营企业搞的小无所谓，一旦成了超大型，可就要当心了。
拿华晨汽车和仰先生RONG来举例吧。中国汽车工业的出路，不在一汽，不在上汽这些只会合资、依靠垄断赚眼前利益的寄生虫，而在于民营企业华晨。仰先生的国际眼光、雄才大略和资本运作经验，又岂是半死不活的吉利汽车李书福可比。
可笑的辽宁省政府，由于众所周知的原因，仰先生逃亡美利坚，迫于淫威硬撑的原华晨五虎将，现在也卖光各自股份，准备拍屁股走人。
一个中国的福特和通用，就以这样中国特色的方式被消灭！
欧宝的GPS只认识埃因霍温的市中心，我们兜了半天，也没找到同学家，只好停在市中心等同学骑车来接。
同学夫妇在这里读博士，住的是福利的漂亮联体别墅，我很羡慕他们的房子和干净美丽的周边环境。同学笑笑说，我们的社区里，住的都是外国的穷人。我问，你还叫穷人的话，那有钱人住那里？同学指着郊外的大山：都在山上的森林里住着呢。
第二天早上，美美的睡到11点起床。同学早烧好了午饭。午饭虽然已足够中国化，但由于原材料不足，还是有很多欧式味道。在吃光锅中所有米饭，舔干净碟里最后一滴油后(没夸张)，我们抱着滚圆的肚皮，不好意思的看着同学。同学笑着说，没什么，其实他们每次回国后的第一顿饭，也是这个样子。
吃饱喝足，又消灭了若干美味的荷兰水果，我们向比利时布鲁塞尔出发。
埃因霍温虽然已算荷兰大都市，但欧洲的城市都这样，没有高楼大厦，城市精致，和德国的没什么两样。现在，当我以回忆的方式写埃因霍温的市容时，语气已很平淡，因为我13天见了20多个这样美丽的小城。
但当时，我们在城中兜风时，由于初到欧洲，还是很惊讶和羡慕它的美丽。
虽然这里到布鲁塞尔只有短短的160公里，但由于GPS不认识小路，我们至少多兜了50公里才出去。
对于旅行者来说，在欧洲迷路，其实是很幸福的事，这样反而能看到更多的乡土风景。西欧的农村，和我国的可大不一样，即使比较偏远的地方，每一平方米，也经过人工的雕琢，都是不错的风景。
由于笔力所限，难以文字表达那种美丽富饶，后面有我在路边随拍的照片为证。
在荷兰乡间小路开了很久，也陶醉、欣赏了很久后，不知不觉已到比利时境内，但还没找到高速公路。这时已过了好几个小时，为了不耽误今天行程，我把车停在路边问路。
这里要说一下，我拦车时做的手势是竖起大拇指。但奇怪过去的几辆车不停，只是微笑着看着我摇摇头。我当时很奇怪，怎么欧洲人素质那么差，看到路边求助一点也不帮忙。
忽然想到，大学里的一篇英语课文，介绍美国的背包游客，在路上想搭车时，都是竖起拇指示意。原来人家把我当成想搭车的人了。
于是立刻改手势为在国内打的时那样：招手。
果然，一招手，前面的第一辆车，立刻停了下来。出来一位比利时大叔。听完我们来意后，他用蹩脚的英文作了指示，看我们听的不明不白，干脆，他调转车头，让我们跟着他开。
就这样一直开了十几公里，直到找到高速公路入口，比利时大叔才停下来，又叮嘱了一番后才掉头办他自己的事去了。
由于他走的急，我们想从后备箱拿出中国带来的小礼物相赠表示感谢，都没来得及。
后来在一篇文章中读到，比利时人的宗教信仰里，他们只为上帝和客人而活着。
感动中。。。
荷兰的农村，非常漂亮，随处都是风景，建议同学们一定要把GPS设为避开高速公路去看一下。相比，比利时的农村，感觉就穷一些，房屋和土地都不是那么精致，但不管怎么说，比中国农村好多了。
整个比利时给人的感觉是不如其它西欧国家那么富裕和美丽。所以，在比利时，我们只到首都布鲁塞尔去看了一下，只用了下午的几个小时。
整个欧洲行程，我没听到过有人按汽车喇叭，这是不文明的标志。只在布鲁塞尔，因为堵车，有很多人拼命鸣镝，看来人的素质和国家的富裕也有一点关系。
布鲁塞尔的建筑比其它欧洲城市稍显破旧。假设德国的建筑每5年重新粉刷一次的话，布鲁塞尔可能就是每8年粉刷一次。
GPS把我们带到市中心附近，车不好停，停车位全满。欧洲国家多数市内道路两边都可以停车，画着白线表示。但想想他们的车那么多，市中心不好找停车位也是正常的事。仔细兜了几圈，正好碰到有人要出去，才勉强停了下来，没有付费。
欧洲停车是困难的，但也不是没有办法，在后面有专文详细介绍。
布鲁塞尔中心区，是个不大的地方，步行非常轻松，但一定要记得你车停在哪里。
市中心的旅游点，在一个缓缓的斜坡上，走到高处的一个广场，可以开阔的看到整个布鲁塞尔市区，建议大家不要错过。
主要景点是黄金市政广场和附近的那个著名撒尿小童铜像，以及附近的几条步行街，都是挨在一块的，估计不购物的话，1个小时可以逛完。
那个著名的撒尿小童，想来大家都在图片中见过，传说中他的一泡不经意的尿浇灭了爆炸布鲁塞尔的炸弹导火索。原来撒尿小童竟然是有衣服的，他有各国人民赠送的160多套衣服。我去的这天，他正神气的穿着一套阿拉伯服装。
随处可见卖当地的一种蛋糕，英文音叫WOLF，不知道具体怎么写，非常好吃，以至于后来到其它城市还一直寻找，可惜没有。
在一个路边商场里上厕所，花费3元。其他风景点没有需要买门票进入的，没有花钱。
著名的滑铁卢—拿破仑战败的地方，就在布鲁塞尔南郊10几公里处，但现在只是在一片农田中立了块纪念碑，不去也罢。
继续向梦想中的城市—巴黎出发。
进入法国境内，天色已暗。感觉欧洲还是德国的实力最强，高速公路边的绿化带都经过仔细的修剪，法国路边的绿化，就有点杂草丛生了。
晚饭在路边加油站买的最便宜的热狗，两个人也花了100多。
比法边境竟然有不多见的边防检查站，站着几个警察，不过只是摆摆样子，我们没受到任何检查，顺利进入法国。
路上见到向巴黎的指示牌，都有很激动的感觉，真想大叫一声：
巴黎，我来了！
欧洲国家有很多人开大功率摩托车
这张照片上的人，转入直道后，我车开190公里，他以至少280以上的速度在我眼前消失。
高速公路上的摩托车开的都是非常快。(恐龙也遇到这样的事)
卢森堡电视台放的一个访谈节目，没有露点
欧洲住宿
对于自驾者来说，欧洲住宿还是有一定困难。
由于行程比较随意，住宿难以全部提前预定。这样临时找的宾馆价格稍高一些。
把我经过的城市住宿和大家分享一下，希望有达人能进行专业补充。
我把欧洲的旅馆分为四类：
1、正规大型酒店。
一般在三星以上，如果不是旅游旺季，只要你MONEY足够，应该能随时找到房间。
2、大型连锁廉价酒店。
不能不提一下两家欧洲最著名的廉价连锁酒店。
一家叫HOTEL IBIS，网址是WWW。IBISHOTEL。COM，
一家叫HOTEL CAMPANILE，网址WWW。CAMPANILE。COM。
这两家都在欧洲有几百家分店，我到过的每个城市，都有它们的影子。二星级，规模大，楼层高，每家店都有十层以上，关键是干净卫生，床单每天都换洗。
十层，在欧洲，算是大规模的酒店了，我见过的那些五星级，一般都在十层左右。
如果你的行程能尽量提前安排好的话，可以先在网上预定这两家店的房间。省钱倒在其次，关键是每到一个城市可以立刻住下来，不用象我这样花时间找。
其实提前预定也省不了多少钱，估计也就在10%左右。
HOTEL IBIS普通标准间的价格一般在600——900元。以800的居多。
HOTEL CAMPANILE的价格稍贵一点，一般在800以上。
酒店基本在交通方便的郊区，但可以提供免费的停车。
其实我原来也不知道这两家店，但由于他们都在高速路边，我都是临时找到的。
欧洲酒店，不管大小，一律提供免费的早餐，希望大家别错过，可以省点钱。
3、二、三星级小招待所。
欧洲酒店的分级比较奇怪，很多看上去规模较小的私人旅馆，也挂着二星和三星的牌子。这点非常让人困扰。
比如刚到巴黎的第一晚，我听朋友的介绍，到火车站附近找住宿。
有很多小宾馆挂着二星和三星的招牌，进去一看，就是完全的私人招待所，价格稍低，500到800一天。虽然是标准间，也提供早餐，但房间卫生状况让人不敢恭维，很多房间散发着霉味。床单，经仔细观察，也不是天天换。我怀疑它们的毛巾也不是每天都换。
感觉就是国内的招待所。而且在市中心的招待所还没有停车位，有的停一晚要收费200。
德国这样的二星“招待所”看上去相对干净一些，也可以将就一住。法国和意大利的较差。
在意大利，我看到有一幢居民楼内，开了7、8家这样的旅馆，家家挂着二星的招牌，价格都在700左右。
4、青年旅社。
青年旅社的价格较便宜，不过不是标准间，而是按人头计算，通常每个人在200到350元一晚。如果你是27岁以上，价格会稍微贵一些。
如果两个人的话，还不如住我上面说的大型连锁廉价酒店，贵不了多少。
青年旅社一般每个房间住好几个人，就是国内所谓的“通铺”，可以男女混住，不过房间里没有卫生间，用的是统一的大卫生间。
有的房间内充电的插座很少，你要把电器拿到公共的卫生间等地方充电，怕丢的话还得在边上等着，比较不方便。
青年旅社不是在大街上随处可见，要先到网上查询，英文不是很好的自驾游者可能会有点麻烦。
除了法国和意大利，其它国家的青年旅社还算比较干净，也有免费的早餐。
我在维也纳的时候住的就是青年宾馆。那天同伴不知哪根筋犯错，竟在网上找了个青年旅馆，不过价格确实便宜，两个人才230块。
在维也纳郊区，房间里竟然是上下铺，共4张床位，不过当天人比较少，就我们两个人住了一间。隔壁的房间就是两男两女四个老外住。
床单、被套、枕套等要自己换上，比较干净，缺点就是房间有些潮湿。不过省了那么多钱，也算值得。
这是我在欧洲住的最便宜的一天，真是捡了个便宜，其它时间的住宿都在600以上。
今日话题：欧洲住宿。结束。
并不权威，希望达人补充。
顺大便谈一下“欧洲上网”。
对于自驾者，上网比较困难，我只在最后一天住的三星级酒店看到房间提供上网服务，而且每小时都在40元以上。这家酒店的房间可是1300一天。
在巴黎和威尼斯住的都是HOTEL CAMPANILE，880元一天。
巴黎店门口就是地铁，一部车可达大红巴。
不过巴黎有很多家CAMPANILE，我这家还算市区内的，位于 PORTE DE CLICHY大街
旅游功略：自驾爱车游走在德国小城
给自己一个方向，租一辆车去游走。前往德国南部旅行似乎不需要太详细的计划，因为任何计划只会令你在美丽的德国小城之间的游弋受到限制。
在德国南部旅游，自驾车者最重要的是握紧方向，我就因为经常在美景的诱惑下不由自主改变行程……
车轮踩上中世纪的梦
在维尔兹堡火车站的8号柜台拿车钥匙，出示订单和驾驶证，车就停在站前广场，简单的手续后，我们很快就站在“自己的”车面前。
从维尔兹堡出发到菲森，自古就是穿越阿尔卑斯山脉的商路。350公里的路，残留着中世纪余香的村镇散落在南部美丽的山林草坡间，陶伯河上的罗腾堡绝对是值得可圈可点的去处。
中古时代，临河的山岗峭壁，是城市的要塞和主教的官邸，城市的世俗生活在河岸的另一端展开。从维尔兹堡、海德堡到奥地利北部的萨尔斯堡都是这样的格局。罗腾堡却是一座完全建造在山岗上的小城，最早的城墙建于12世纪，护城墙和高挑的塔楼、门楼守护着小城宁静温馨的生活，构成精致的风景，是德国著名的浪漫之路。旅游线上，有“中世纪之宝”美誉的精华地段。公路仰望城堡，绿色的山岗点缀着紫丁香和蓝莓花，罗腾堡砖红的屋顶和古老城墙轻轻探出。城中全是石板路，我们拿了预订酒店的停车纸就可以把车开进城。车轮在古石巷道“咯噔咯噔”地慢行，生怕踩碎一个中世纪的旧梦。
不需地图就能找到风景
从罗腾堡开始已经进入拜恩王国的地盘，今天的德国拜恩州，依然是当地人心中的“巴伐利亚共和国”，茜茜公主的故乡。浪漫之路和阿尔卑斯之路在这里交汇，美丽的自然风景加上拜恩王族对艺术的狂热，给这里留下自然和人文的完美统一。由此南行至阿尔卑斯山脉南麓，菲森的新天鹅堡因为路德维西二世对绝美的追求，而成为德国南部最富吸引力的景点。
我们自驾车的好处，是在这些线路上发挥到极佳，高速公路没有收费口，进出口标识清晰简单，地图上也对应目的地标示出口号码，即便不懂德文也不成问题，改正错误的机会很多，不会下错一个路口就要跑上半小时甚至一小时才能掉头，因为往往刚发现错误，马上就能找到回头的路。
于是我们得以从刚刚开始上路时紧张地盯住地图，到后来可以随心所欲，看到路标上标示的感兴趣的地方就一拐弯，为此寻到不少有意思的去处。这中间，有保留了中世纪最古老更夫的丁克尔斯比尔(Dinkelsbuhl)，有爱因斯坦的家乡乌尔姆(Ulm)。不过我们没有找到城中著名的爱因斯坦雕像，只看到城中央161.53米高的世界上最高的哥特式教堂。
道路两旁风景一直很美，我们几乎是在一路的惊呼声中南行的。如果愿意，道两旁的任何一个小村庄都可以驻足。如果看到post字样的私宅都可以敲门而入，这些地方就是旅馆，这是继承了邮递马车时代的传统。
车速因眼前美景而缓慢
菲森是浪漫之路的终点，过去1小时路程就是奥地利的茵斯布鲁克，从这里到瑞士、意大利也不过两三个小时。但吸引我们的是横亘在阿尔卑斯山雪峰和清澈湖泊之间的美景。
光是从地图上看只是部分主道和小路，慕尼黑在拜恩州的中心，被扇形的高速公里围绕。但因为不甘心走回头路，我们驾车由西向东横跨阿尔卑斯山之路。下了高速，路不宽，但路况极好，蒲公英娇黄的花朵在雪山下的牧场盛开，夏日的清风夹杂着牛羊的气息若隐若现。
人在风景里，车速已无意识地缓慢。当加米斯帕腾基辛(Garmisch Partenkirchen)突然出现在眼前时，我们被这座家家户户屋檐雪峰挂角的小镇惊呆了。雪山水穿城过户，粉色樱花树掩映雪山，古老屋宅的门墙上描摹着童话故事。我们找到一家叫Clausingsposthotel的漂亮饭店。原来这家饭店不仅美丽，而且古老，在公元十六世纪时就已经是一间酒店。
加米斯帕腾基辛是德国阿尔卑斯的观光基地，通过这里的登山铁道可到达德国最高峰楚格峰，从那里四望可以看见四个国家。我们登上去的时候虽然是大热天时，但这里的雪山积雪依然很厚，滑雪者热闹非凡。
茵斯布鲁克是意大利和德国的通道，雪山下的小镇总是阳光明媚。
自驾车游走在德国小城之间(2)
行程指引
→我的自驾车路线是从德国中部偏南的Wurzburg符兹堡开始，这个具有南欧风情的巴洛克城市已经有1300年历史。
→符兹堡向南是罗腾堡，Rothenburg ob der Tarber(陶伯河上的罗腾堡)是历史悠久的贸易古城，城墙包围的城市保留了中世纪的原貌。
→罗腾堡往南，经过丁克尔斯比尔(Dinkelsbuhl)、乌尔姆(Ulm)，开车不过两三小时，边走边玩半天时间就可以到菲森(Fussen)。
→菲森南行一个多小时，到奥地利的茵斯布鲁克。
→从茵斯布鲁克北行，不再走高速，过了国境进入德国境内直接向东，沿阿尔卑斯山脉的美丽乡道，是加米斯帕腾基辛(Garmisch Partenkirchen)、楚格峰、穆尔瑙(Murnau)，每个地方之间的距离最短的半小时，最长的不过1个多小时，都是些美得惊人的地方。
→穆尔瑙(Murnau)向东走3个多小时，出国境就是奥地利的音乐之乡萨尔斯堡，莫扎特的故乡。
→从萨尔斯堡返回德国，到慕尼黑只需两到三小时，中间路过德国最大的湖泊——宁静而美丽的基姆湖Chiemsee。
自驾车游走在德国小城之间(3)
租车必读
在德国租车是很简单的事情，HERTZ和SIXT都是德国乃至世界闻名的租车公司。程序是：
上网选车→用信用卡订车→确认你的取车地点→取车上路。
需要提醒的是，汽车租用的天数越多，优惠越多。我们租HERZ公司的欧宝，租车8天共400欧元，最后因为少用了两天，收到的账单也相应减价。也有更便宜的车型。
租到车后首先要检查一下车内外有没有伤，油表公里数和合同上是否一致。开车时市区即使没有限速标志，也要时速控制在50公里以下，住宅街道控制在时速30公里。高速公路服务点上的免费册子“Autobahn service”上标有加油站、厕所、旅馆和许多实用信息，也有详尽的地图，信息更新也快。一般车上也备有地图，各地的出入口都标得很清楚。
在还车时一定给油箱加满汽油。大公司的车况不错，可以放心使用。另外，在机场也可以直接租车，只要备好驾驶证的德文或英文版公证书和信用卡就行。
还车是最简单的事，因为从慕尼黑离境，我们选择在慕尼黑机场还车。机场有明显的指示牌指明还车地点，车刚刚驶进地下车库，各个租车公司的雇员就出现在自己公司的车前，检查加还车不过几分钟，简单而快捷。
如何签证
在网上下载签证申请表格(两份)，用英文(德文)填妥，然后准备两份英文介绍信，以单位或公司名义证明你是单位雇员、有充足的时间和金钱前往旅行，盖章。
须注意的是办理签证时要预先电话领事馆预约见面时间，到时只需带上3张照片和上述证明材料，以及证明自己有一定经济能力的存折或房产证、车证前往即可。
另外，如果护照上已经有欧洲其它国家，或者美国、加拿大、澳纽、日韩等国任何两国使用过的签证，则不需要自己亲自送签，可以委托当地的中信银行代送。
广东居民在德国驻广州总领事馆申请，网址是：WWW.DEGUANGZHOU.ORG 。
后记
自驾车游走德国南部的美景实在太多，而如宝石般美丽珍贵的，是从加米斯帕腾基辛出发半小时车程的穆尔瑙(Murnau)。这个被称作蓝色之地的村镇，广阔的原野上湖泊如蓝宝石，山坡上长满黄花，阿尔卑斯山清新的风在原野上掠过。
从1909年开始的14年间，画家康定斯基、明特，每年夏季都要来这里，穆尔瑙牧歌似的风景给了画家无穷的灵感。最终，这里聚集了大量画家，他们创作出色彩明丽如诗的画作，视穆尔瑙为精神的家园。
城中的美术馆流下了画家们不少原作，他们喝咖啡的地方成为后生仰慕者流连之地。看完美术馆佳作，行走于清风中的湖山美景，每个人心中都是一幅画。
自驾车游走在德国小城之间
为什么把持不定的总是我？
给自己一个方向，租一辆车去游走。前往德国南部旅行似乎不需要太详细的计划，因为任何计划只会令你在美丽的德国小城之间的游弋受到限制。
在德国南部旅游，自驾车者最重要的是握紧方向，我就因为经常在美景的诱惑下不由自主改变行程……
罗腾堡细碎的石板路延伸着中世纪城堡之韵
车轮踩上中世纪的梦
在维尔兹堡火车站的8号柜台拿车钥匙，出示订单和驾驶证，车就停在站前广场，简单的手续后，我们很快就站在“自己的”车面前。
从维尔兹堡出发到菲森，自古就是穿越阿尔卑斯山脉的商路。350公里的路，残留着中世纪余香的村镇散落在南部美丽的山林草坡间，陶伯河上的罗腾堡绝对是值得可圈可点的去处。
中古时代，临河的山岗峭壁，是城市的要塞和主教的官邸，城市的世俗生活在河岸的另一端展开。从维尔兹堡、海德堡到奥地利北部的萨尔斯堡都是这样的格局。罗腾堡却是一座完全建造在山岗上的小城，最早的城墙建于12世纪，护城墙和高挑的塔楼、门楼守护着小城宁静温馨的生活，构成精致的风景，是德国著名的浪漫之路。旅游线上，有“中世纪之宝”美誉的精华地段。公路仰望城堡，绿色的山岗点缀着紫丁香和蓝莓花，罗腾堡砖红的屋顶和古老城墙轻轻探出。城中全是石板路，我们拿了预订酒店的停车纸就可以把车开进城。车轮在古石巷道“咯噔咯噔”地慢行，生怕踩碎一个中世纪的旧梦。
不需地图就能找到风景
从罗腾堡开始已经进入拜恩王国的地盘，今天的德国拜恩州，依然是当地人心中的“巴伐利亚共和国”，茜茜公主的故乡。浪漫之路和阿尔卑斯之路在这里交汇，美丽的自然风景加上拜恩王族对艺术的狂热，给这里留下自然和人文的完美统一。由此南行至阿尔卑斯山脉南麓，菲森的新天鹅堡因为路德维西二世对绝美的追求，而成为德国南部最富吸引力的景点。
我们自驾车的好处，是在这些线路上发挥到极佳，高速公路没有收费口，进出口标识清晰简单，地图上也对应目的地标示出口号码，即便不懂德文也不成问题，改正错误的机会很多，不会下错一个路口就要跑上半小时甚至一小时才能掉头，因为往往刚发现错误，马上就能找到回头的路。
于是我们得以从刚刚开始上路时紧张地盯住地图，到后来可以随心所欲，看到路标上标示的感兴趣的地方就一拐弯，为此寻到不少有意思的去处。这中间，有保留了中世纪最古老更夫的丁克尔斯比尔(Dinkelsbuhl)，有爱因斯坦的家乡乌尔姆(Ulm)。不过我们没有找到城中著名的爱因斯坦雕像，只看到城中央161.53米高的世界上最高的哥特式教堂。
道路两旁风景一直很美，我们几乎是在一路的惊呼声中南行的。如果愿意，道两旁的任何一个小村庄都可以驻足。如果看到post字样的私宅都可以敲门而入，这些地方就是旅馆，这是继承了邮递马车时代的传统。
车速因眼前美景而缓慢
菲森是浪漫之路的终点，过去1小时路程就是奥地利的茵斯布鲁克，从这里到瑞士、意大利也不过两三个小时。但吸引我们的是横亘在阿尔卑斯山雪峰和清澈湖泊之间的美景。
光是从地图上看只是部分主道和小路，慕尼黑在拜恩州的中心，被扇形的高速公里围绕。但因为不甘心走回头路，我们驾车由西向东横跨阿尔卑斯山之路。下了高速，路不宽，但路况极好，蒲公英娇黄的花朵在雪山下的牧场盛开，夏日的清风夹杂着牛羊的气息若隐若现。
人在风景里，车速已无意识地缓慢。当加米斯帕腾基辛(Garmisch Partenkirchen)突然出现在眼前时，我们被这座家家户户屋檐雪峰挂角的小镇惊呆了。雪山水穿城过户，粉色樱花树掩映雪山，古老屋宅的门墙上描摹着童话故事。我们找到一家叫Clausingsposthotel的漂亮饭店。原来这家饭店不仅美丽，而且古老，在公元十六世纪时就已经是一间酒店。
加米斯帕腾基辛是德国阿尔卑斯的观光基地，通过这里的登山铁道可到达德国最高峰楚格峰，从那里四望可以看见四个国家。我们登上去的时候虽然是大热天时，但这里的雪山积雪依然很厚，滑雪者热闹非凡。
茵斯布鲁克是意大利和德国的通道，雪山下的小镇总是阳光明媚。
行程指引
→我的自驾车路线是从德国中部偏南的Wurzburg符兹堡开始，这个具有南欧风情的巴洛克城市已经有1300年历史。
→符兹堡向南是罗腾堡，Rothenburg ob der Tarber(陶伯河上的罗腾堡)是历史悠久的贸易古城，城墙包围的城市保留了中世纪的原貌。
→罗腾堡往南，经过丁克尔斯比尔(Dinkelsbuhl)、乌尔姆(Ulm)，开车不过两三小时，边走边玩半天时间就可以到菲森(Fussen)。
→菲森南行一个多小时，到奥地利的茵斯布鲁克。
→从茵斯布鲁克北行，不再走高速，过了国境进入德国境内直接向东，沿阿尔卑斯山脉的美丽乡道，是加米斯帕腾基辛(Garmisch Partenkirchen)、楚格峰、穆尔瑙(Murnau)，每个地方之间的距离最短的半小时，最长的不过1个多小时，都是些美得惊人的地方。
→穆尔瑙(Murnau)向东走3个多小时，出国境就是奥地利的音乐之乡萨尔斯堡，莫扎特的故乡。
→从萨尔斯堡返回德国，到慕尼黑只需两到三小时，中间路过德国最大的湖泊——宁静而美丽的基姆湖Chiemsee。
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在德国租车是很简单的事情，HERTZ和SIXT都是德国乃至世界闻名的租车公司。程序是：
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需要提醒的是，汽车租用的天数越多，优惠越多。我们租HERZ公司的欧宝，租车8天共400欧元，最后因为少用了两天，收到的账单也相应减价。也有更便宜的车型。
租到车后首先要检查一下车内外有没有伤，油表公里数和合同上是否一致。开车时市区即使没有限速标志，也要时速控制在50公里以下，住宅街道控制在时速30公里。高速公路服务点上的免费册子“Autobahn service”上标有加油站、厕所、旅馆和许多实用信息，也有详尽的地图，信息更新也快。一般车上也备有地图，各地的出入口都标得很清楚。
在还车时一定给油箱加满汽油。大公司的车况不错，可以放心使用。另外，在机场也可以直接租车，只要备好驾驶证的德文或英文版公证书和信用卡就行。
还车是最简单的事，因为从慕尼黑离境，我们选择在慕尼黑机场还车。机场有明显的指示牌指明还车地点，车刚刚驶进地下车库，各个租车公司的雇员就出现在自己公司的车前，检查加还车不过几分钟，简单而快捷。
如何签证
在网上下载签证申请表格(两份)，用英文(德文)填妥，然后准备两份英文介绍信，以单位或公司名义证明你是单位雇员、有充足的时间和金钱前往旅行，盖章。
须注意的是办理签证时要预先电话领事馆预约见面时间，到时只需带上3张照片和上述证明材料，以及证明自己有一定经济能力的存折或房产证、车证前往即可。
另外，如果护照上已经有欧洲其它国家，或者美国、加拿大、澳纽、日韩等国任何两国使用过的签证，则不需要自己亲自送签，可以委托当地的中信银行代送。
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后记
自驾车游走德国南部的美景实在太多，而如宝石般美丽珍贵的，是从加米斯帕腾基辛出发半小时车程的穆尔瑙(Murnau)。这个被称作蓝色之地的村镇，广阔的原野上湖泊如蓝宝石，山坡上长满黄花，阿尔卑斯山清新的风在原野上掠过。
从1909年开始的14年间，画家康定斯基、明特，每年夏季都要来这里，穆尔瑙牧歌似的风景给了画家无穷的灵感。最终，这里聚集了大量画家，他们创作出色彩明丽如诗的画作，视穆尔瑙为精神的家园。
城中的美术馆流下了画家们不少原作，他们喝咖啡的地方成为后生仰慕者流连之地。看完美术馆佳作，行走于清风中的湖山美景，每个人心中都是一幅画.
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