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JEEP浙南行
作者:laral 来源:网络转载 时间:2000-11-25 20:59:24


JEEP浙南行
刚从青藏高原下来,十一也不想出游了,原因有二:一来经济不济,二来身体经不住折磨,所以婉言谢绝了众多好友的出游邀请,在家闭目养神。
友人老董平时工作甚忙,遇十一大假,借切诺基一辆,急匆匆驶到我的蜗居下,一阵喇叭响过后,问我去不去浙西南,JEEP越野,似乎吸引力颇大,乃背上背包,扛起长枪短炮似的镜头,上车出发。
同行者除老董和我外,还有网友阿海、阿顺两人,都是车迷和摄影迷,车内放着大堆长短镜头,车后的货仓里塞着帐篷、睡袋和鸡鸭鱼肉等够车3天的食品,再塞上大桶纯净水,两人使劲才把门扣上。正赶上奥运会,老董聪明绝顶,在车顶架上按了移动卫星天线,又在副驾驶座边搁上台小电视,把整辆车改装得尤如一辆大房车似的,好象我们能开着它直到天之涯。
大早,车出市区,驶上一级公路,往徐霞客当年出游的第一站:宁海行去。路好车稳,四驱的JEEP在公路上发出咆哮,车内,老董驾着车,我三倆则看着HBO的血腥暴力片,车外是一望无垠的稻田,在晨光下,和远处的江浙丘陵一起显露着水乡之特色。好景不长,车至宁海县城,前方人山人海,路面上全是人,老老少少,象是去赶集,敞蓬大车更是载着一拨拨的人往前冲,一时间宽畅的四车道上塞满车辆,一片喇叭声此起彼伏。抽了根烟,见路面越堵越历害,怕是中午也过不了宁海。于是我下车问了一下路人,一老者告诉我县城在发行体育彩票,引来大批农民大早就出发到城里购买,要到下午5点才收摊呢。这样待下去不行,环顾四周,右边不远处即是在建的宁温高速公路,虽未修通,但宁海一段早已修好,如果能在指挥交通的交警同意下,搬开入口障碍物,用不了5分钟,就能离开这个满是人和喇叭声的地方。我和阿顺拿起相机,挂上证件,走到两位交警面前,不由分说咔擦咔擦照上几张,两位交警见我们举着相机,也非常配合地微笑着举臂指挥。照完后,阿顺上前“同志,辛苦了!啥时能过去呀?”“这很难说,怕是你们的车到中午才行呀。”“我们是报社的,去XXX地采访国庆,中午就晚了,能不能想个办法?”“车堵得历害,要不扛着飞过去吧?”众人皆笑之。于是,我乘机提到那个高速路口能不能过一下,因为我们特殊情况,望特殊对待。两交警交换了一下眼神,兴许是看在证件份上,同意了,并拉来两民工把障碍物搬开,切诺基一声大吼,冲上斜坡,老董的车技的确过硬,硬是在近乎倾斜到极限的坡上把车开到入口,三下五除二,车已上高速公路。
JEEP,是我一向来喜欢的东西,最早是因为战争片中美军的那种M151,个头非常小,但不论是冰雪天气还是沙漠,都能见到它瘦小而坚强的身影,故此对JEEP我情有独衷。当然,现在能原汁原味体现JEEP的车已经不多了,许多车都成了单纯的越野车,陆地巡洋舰、帕杰罗、焊马M998。。。。。梦中我都开过他们,但现实中,能坐在切诺基上,感受山路的颠簸,听着排气管的轰鸣,对我而言,只有几个月前在藏北草原上,才如此强烈的感觉过,当时,前往圣湖路上,广阔的草原,司机放开方向盘,任车在绿色大地上飞驰,而现在,则进入另一境界:我们的车拐下公路,沿着一条不平的土路,在一条不知名的溪流边,向着俞坑自然保护区而行。路小且拐弯多,老董把车开得稳而快,这是我们几个人一致要求的,因为这条路上几乎没有车,高车速急转弯加上路边山下的溪水和车轮卷起的黄沙,越野拉力的感觉慢慢出现在我们心头。车内,放着摇滚,一个转弯,倾斜到一边,再一个弯,反到另一边,我高呼“爽”!只有在这样的时刻,才能真正感觉到自我存在的价值,一种超脱俗世之感。
午餐是在保护区的树林下吃的。好客的林场工作人员给我们送来几只野鸡,煮得很香,我们的车停在溪流中,任溪水冲击它的轮胎。电视里,不知哪个电台正放着一部言情片,我们则在溪水中沐浴着,在林间草地上大扒鸡腿,直到感觉阵阵寒意袭来,才上车出发。
晚上,7点,车灯照到了一个浙南小镇,一个不知名的水乡小镇上,这将是我们今天的目的地。停好车,在一饭店开完房,准备休息时,发现一个问题,有许多体大如牛的蚊子。看看房间和饭店也不差,上星级标准的,怎么来这么多蚊子?难道它们也欺生人?无奈之下,老董和我戏剧性的在席梦思上搭了帐篷,而阿海和阿顺则入住我们的房车中。帐篷小,我是大牲畜的体型,一晚上没睡好,大清早听到鸡叫,脑子里闪出怪念头,乡下土鸡味道不错,不知能否去村子里买几只回去,当即把想法告诉老董,谁知他补上一句“买了今晚就能尝鲜了!”吃过早餐后,上路,途中对土鸡的念头越来越深。
车过一村落,发现远处的山独具特色,众人弃车到田间,举起相机大照起来,引得老农上来围观。问问他,阿顺提醒我,于是我操着半生不熟的土语问他有没有家养土鸡?老农说他儿子家有许多只,我又问能否卖一些于我?他说没问题,一扛锄头就领我们进村子。果然是多,好客的老农给了我们12只,才收了我们50元钱,回头一瞥,院子里还有栗子,这可是好东西,又拿了50斤,老农不肯收栗子钱,于是我们把车上的一大箱啤酒给了他,把鸡装入纸箱,捆在车顶上,远远看去,怪车一辆,车顶挂着卫星天线和12只鸡,车内是震耳欲聋的音乐,我们就坐在这辆车内,一群别的车见了就感到怪的新人类,呵呵!
阿顺老家是江西三清山,闲聊中也不知谁说了句,要不明天去三清山吧?现在回想起来,象是说笑话,当时却真真切切这么说了作了。因为那晚月色特棒,我们把车停在一草地上,离开公路,听不到车声,大家坐在车顶,吃着土鸡肉,几杯黄汤下去,的确说出离普的话。因为我们只有剩下两天时间,要去三清山,然后回到家,走公路是不可能的,必需要走几段土路和没路的乱石岗,阿顺知道怎么走,说应该能过去,而且能节俭出大半天时间呢,说干就干,大早,车出浙江后就在阿顺指引下,拐下公路,驶在一条两边是高山的峡谷之中。
这是条废弃多年的土路,越开越不像样,开始还能遇到几台运沙的拖拉机,再往后连路都难认出了,有些路段,长期无人行走,路边的植物长到路心,车轮一碾发屗一阵阵怪声。树支也不时刮过车体,发出啪啪声,过了两条不大的溪流后,停车检查一下,发现除了车体有点刮伤外,一切尚好,继续上路。再开就是一片乱石岗,像是武松打虎之地,车不但要怒吼着爬上山坡,更要左突右冲避开乱石,好几次车轮和车头保险杠被大石拦住,倒退下来,一踩油门,上!
中午,车上了公路,又见到现代文明,心情也变得好了。江西多山,在山路上行车尤入天马行空,遇到同行的JEEP,更是心照不宣的响几声喇叭,看来,爱越野的也大有人在,只是我们在城市中因为这样那样的原因很难有缘相识。
一条河流档在面前,这是阿顺带我们再一次抄近路走了3小时的结果。车在小路上开了3小时,遇到一条河,河水特急,看得出前不久发了洪水,因为河上的小桥被冲垮了,就剩下空架子。几位老农挑着扁担走在架子上,看了就头晕。下水看了看,冲过去是有可能的,但车的众多摄影器材得移位,河底有许多大石,万一车陷河中,没有拖车,怕是要出危险。商量了一下,阿海和我下河象征性的搬去几块石头,然后指引老董把车开下河。还没一会,车就被大石拦住,倾刻水就漫入车厢,几个月前在无人区的景像使我一想就怕,大喊“老董倒车!!!车回岸边,才透出气来,因为如果刚才不及时退出,那水漫上后发动机一熄火,我们就别想再开着它回家了。
看来,冲过去是行不通的,回公路再前行,时间不够,果断的决定回家,当时阿顺还非常遗憾不能回家看看,但现在想起来,我们的决定有道理,一来时间不够,二来在此基础上开飞车抢时间,山路上非常危险。回家吧,其实越野、驾车、玩JEEP的乐趣不是在于你翻过一座山或一条河,而是你在整个过程中的全盘路线和选择,正如一名成功的拉力车手,总是离不靠好的领航员一样。毕竟我们在这几天里找到了平时在都市中找不到的感觉,一种放纵自我的感觉。
LARAL


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